镍弱势震荡，亚市开盘后震荡走强，午后小幅拉升，盘中****触及17425点，但晚间持续走弱，最终收盘下跌35美元至17210美元/吨。而不锈市场的周五也是随镍而震荡，波动，成交多以让利为主，午后虽然低位的回归早间报盘，但是市场整体氛围一般，下游不愿追高，市场成交就只能想偏向于低位，钢厂挺价，市场代理和贸易月底面临资金压力想出货获得资金的周转，但是受成本所限又不想太多让利，所以博弈又开始，僵持中成交也就多无量的优势，甚至有提前步入假期的感觉，部分钢贸商开始盘点、点库、发票等一些收尾工作，九月倒计时开始，钢种间、冷热轧，产业链都在经历着变化，有得看似一滩死水，有得看似潜力无限而实际操作起来却发现有着更多的基础要打，有得看似有变化其实还是万变不离其踪，而本周的上期所上市又给不锈钢上了一课，也见证了不锈市场变才是永恒的不变。周五价格上下波动，201和304均有些弱势，而430相对平稳等待节后的指引，而昨日市场以平为主，不过午后的成交依然是让利为主，节前让利仍是主题。综上，料今日市场报价多平稳，具体成交灵活分规格议价。选对了不锈钢管厂家与产品，就相当于好事成了一半。一些经销商之所以做了多年而做不大，很多时候，跟没有选对不锈钢管件厂家与产品有很大的关系。也就是说，作为不锈钢管件管，你要跟对人。

不锈钢管件作为不锈钢管件的重要消费领域，机械和造船行业今年以来也始终保持高速发展态势。截止到目前机械工业产值增长一直保持在30％以上，其中工程机械产值增长达到40％以上，即使在10月份我国外贸出口增幅适度回落的情况下，机电产品出口势头也依然旺盛，机械行业对不锈钢管件的需求始终保持着较高强度。至于造船行业，对不锈钢管件的需求则更加旺盛，随着我国船坞以及其它造船设施的扩大，我国造船能力正在大幅跃升，仅前三个季度我国造船完工量就达到1203万载重吨，增长了44％。但是，我国造船能力仍然跟不上航运市场的需求，今年新承接船舶订单在6434万载重吨，而累计手持船舶订单则达到12935万载重吨，远高于目前的造船产量。显然，中国的造船工业还在为进一步扩大产能而努力，而随着造船能力的不断快速增长，造船速度也将加快，对不锈钢管件的需求将更加旺盛。随着生活需求的提高，消费者对设计、品质、工艺、环保等多方面提出了更高的要求。不锈钢管件加盟以品牌和服务为导向，坚持“以人为本，服务****”的企业宗旨，在设计、研发、生产、销售、物流、客服等方面，配备娴熟的运作团队，执行标准化的服务流程，始终贯切免费安装、免费维护的宗旨。依托高速、快捷的物流团队，产品覆盖全国大江南北，装饰千家万户。